スーパーカブ50DXの88ccボアアップ仕様です。(セル無し3速) 実働で現在は黄色ナンバー登録で約5年間ほぼ毎日通勤で使ってます。(現在も乗っていますので多少走行距離増えます) この時期でもチョーク引けば大体キック1発でかかります。 約16000キロ時に購入して現在約40000キロで約30000キロ時にボアアップしてます。 オイル交換約3000キロ毎に交換してます。 いつでも50ccに戻せる様に純正パーツ類ありますので戻して50ccで乗るもヨシ、そのまま88ccでゆったり乗るのもいいかと思います。 ピストン、シリンダー、エアクリーナー、マフラー等全てあります。 またリアボックス、ボロボロのカゴは希望であればお付けします。 現在は88ccボアアップ、強化オイルポンプ 強化クラッチ、フロントスプロケット交換、ビックキャブ、パワーフィルター、スラッシュカットマフラー、3極プラグ、ヘッドライトLEDでバッテリーレス仕様にしてます。 現在はキャブを新替えし調整が完調手前だと思いますが60は余裕で〜70は出ます。 またリアスプロケット交換やハイカム等入れれば更に早くなると思います。 以前にバッテリー上がりからレギュレーター故障しレギュレーター新替え、灯火類のバルブ全交換しました。その際に行灯ランプLEDの青に変えお洒落です。 外観は余り気にしてなかったので綺麗では無くレッグシールドも割れてますが運転に関する所は自分でメンテしながら乗ってますのでとりあえず不具合は無いと思ってます。 バイクではないですが一応整備士やってます。 ブレーキシューがデイトナのを入れてますが50ccの時のままなのでもう少し効く物に交換した方が安全に乗れると思います。 私はそのまま乗っていますが一度事故や転倒はありません。 古い車両になりますのでトラブルの無いよう購入前に必ず現車確認して頂き、現状販売の理解のある方でお願い致します。 陸送希望の方はこちらの都合に合わせて頂ければ対応致します。 わからない事あればコメントにてお願いします。 検索用 カブ モンキー ゴリラ エイプ 原付 スクーター バイク

もやは別世界の走りに進化！ 88ccにボアアップしたリトルカブに着目 【動画・モトチャンプTV】 ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]

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リトルカブのエンジンを50ccから88㏄にボアアップ！

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