R32、33スカイラインGT-R及びステージアRS260等(同，アテーサE-TS付きMT車)の持病であるシフトノブ根元からのトランスファーオイルの吹き及びトランスファーケースが吹いたオイルで滲み漏れによる汚れを防ぐ部品です。 純正対策部品であるニスモ及びN1仕様のバッフルプレートは既に製造廃止となっています。こちらは金属加工業者に外注で製作してもらっています。多少，表面に保管・輸送時に伴う部品同士のスレによる微細な擦り傷がございますが品質に一切問題ございません。ご了承下さい。 トランスファーオイルの吹きは悪化すると，シフトブーツが吹いたオイルで劣化して裂けたりと，以前折角新品に替えたのにもう劣化？なんてことや，その上の蛇腹状のコントロールブーツも劣化で裂けてシフトノブ根元の皮の裏がオイル汚れ…更に走行中，シフトノブ付近から湯気というかミスト状のフルードが上がった事例もあります。それを防ぎます。 ●対応車種 R32 GT-R，R33 GT-R及び同等のミッションを持つGTS-4やGT-FOUR等の4WDのMTのスカイライン，ステージア260RS等．型式で言うとBNR32，HNR32，BCNR33，ENR33，ENR34，AWC34，WGNC34 ●取付について 純正バッフルプレートに重ねて取り付けます。このプレート以外で必要なものは，一般的整備工具の他，スナップリングプライヤ，液状ガスケットシーラーになります。ミッションを下ろさずに取付も可能ですがミッションを下げる必要があります。 詳しくはAce工房サイトにて。 http://ace-spec.jpn.org/index.php?e=1154 本品は純正パーツではありません。取付・使用は自己責任でお願いします。神経質な方は購入をお控えください。使用には全く影響ございませんが輸送の際に表面に付いた微細な擦り傷があります。過去製作した分が完売したために再生産したものになりますが数に限りがございます。価格は外注先改定らくらくメルカリ便価格改定がありましたので前回と異なります。値下げ交渉です。予めご了承下さい。 #Ace工房 #BNR32 #HNR32 #BCNR33 #GTS-4 #R32 #R33 #スカイライン #ステージア #トランスファー #RB26 #ミッション

人生初の愛車はワゴン版GT-R！1999年式日産ステージア オーテックバージョン 260RS(WGNC34型) | クルマ情報サイトｰGAZOO.com

トランスファーオイル交換（2017/04）（日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ・R33）by かずぺろ - みんカラ

人生初の愛車はワゴン版GT-R！1999年式日産ステージア オーテックバージョン 260RS(WGNC34型) | クルマ情報サイトｰGAZOO.com

R34GTR トランスファー強化＆SSクレイジー4駆スイッチ | 1978年創業 チューニングカー・レースカー製作メンテナンス[Racing Service FACTOR]

トランスファーのオイル漏れ修理その2（日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ・R32）by Toshi-Ｇ - みんカラ

トランスファーオイル漏れ修理（日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ・R32）by むつーみ - みんカラ

WGNC34ステージアのアテーサホース交換！｜交通事故修理／キズ・サビ・ヘコミ板金塗装専門店 北海道南地域 (株)ラルフ函館店｜do-blog（ドゥブログ）

トランスファーオイルがまぁまぁ漏れてたので・・・(￣▽￣;)（日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ・R32）by gonchan32r - みんカラ

NISMO | NISMO restored car

トランスファーのオイル漏れ修理（日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ・R32）by Toshi-Ｇ - みんカラ

トランスファーオイル漏れ修理（日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ・R32）by むつーみ - みんカラ

デフオイル、トランスファーオイル交換（日産 ステージア・WC34）by ひちょ - みんカラ

デフオイル、トランスファーオイル交換（日産 ステージア・WC34）by ひちょ - みんカラ

アテーサＥ－ＴＳ修理＆トランスファーオイル交換（日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ・R33）by たけ＠沼津 - みんカラ

スカイラインGT-R BNR32 トランスファー オイルにじみ修理 | GTNET札幌