マツダ ロードスター NB8C イグニッションコイル（新品）です。 ＵＬＴＲＡ ＰＯＷＥＲ社（ＵＳＡ）の製品です。 made in china マツダ純正品番BP4W-18-10XB（４３，８９０円）互換 ＮＢ８Ｃ（車台番号１０００００番台）に適合。 ・アイドリング不良 ・出力低下 ・エンジンレスポンスや燃費の悪化 等の不調の原因はコイルかもしれません。 に換えても解決にはならないかも・・・ イグニッションコイル交換のレビューいただきました。 「ようやく車両への取り付けが完了いたしました。素人作業なものですから、道具を揃えたりと時間が掛かってしまいました(^_^;) プラグとコードも一新したのですが、コイル交換後はアイドリングが非常に改善されたので驚いています。」（Ｔ様） 「持病だった低回転の息継ぎが見事解消されました。 いい商品をありがとうございました。」（Ｙ様） 「ＭＴ車とＡＴ車を所有しています。今回はＡＴ車に使用しました。ＡＴだからこんな物と思っていたのですが、 エンジンの回転がスムーズでアイドルが安定しただけでなく、アクセル踏むといいタイミングでトルクがついてくるので楽しいんです。 ＮＡロードスターのＡＴとか馬鹿にしていましたが、めっちゃ楽しいです。しっかりロードスターなんですよ！ そんな感じです。ありがとうございます。」（Ｈ様）

NB後期専用 ハイスパークIGコイル ｜ノガミプロジェクト

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イグニッションコイル NB8C(Sr-2) BP6D-18-100A マツダロードスター

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プラグコードにサヨナラして性能向上！ NB後期ロードスターのダイレクトイグニッション化に密着 | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜クルマを文化する 〜

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